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Tour 49/78 : Red Bull avertit Verstappen d’une pluie imminente. Russell est troisième, Ocon maintenant quatrième.

Tour 48/78 : Gasly fait un arrêt au stand, ce qui annonce un autre remaniement dans le peloton de chasse.

Tour 47/78 : Verstappen avance à nouveau. Alonso est toujours son seul challenger crédible.

Tour 46/78 : L’arrêt au stand de Leclerc permet à Gasly de passer en troisième, avec Russell en quatrième.

Tour 45/78 : Leclerc fait un arrêt au stand et rejoint la piste juste derrière Hamilton en huitième.

Tour 44/78 : Verstappen maintient son avance. Alonso tire toujours après lui.

Tour 43/78 : Dernière météo : il y a des poches de pluie à 20 minutes. Presque toutes les conversations radiophoniques sont encore liées aux précipitations.

Tour 42/78 : Les cinq premiers manquent toujours à l’appel. L’avantage de Verstappen remonte à nouveau.

Tour 41/78 : Stroll obtient un drapeau noir/blanc après avoir pris contact avec Magnussen. Stroll est désormais numéro 14, le Danois ayant une place devant lui.

Tour 40/78 : Verstappen, Alonso, Leclerc, Gasly et Russell constituent le top cinq dans l’état actuel des choses. Toujours pas de pluie.

Tour 39/78 : Verstappen a toujours un avantage de huit secondes d’avance. Alonso a creusé l’écart à la troisième place.

Tour 38/78 : Leclerc est troisième après le lent arrêt au stand d’Ocon. Ocon a chuté à la sixième place.

Tour 37/78 : Pérez a endommagé son aileron avant après un contact avec Magnussen. Pérez est obligé de s’arrêter.

Tour 36/78 : Verstappen et Alonso sont toujours bien en avance, le premier faisant de son mieux pour restaurer son avantage antérieur.

Tour 35/78 : Sainz pas content après qu’Ocon reste en tête aux arrêts aux stands. Il y a plus de bips à la radio.

Tour 34/78 : Ocon est troisième, mais il y a un retard et il revient septième. Cela pourrait lui causer toutes sortes de difficultés.

Tour 33/78 : La dernière en date est qu’il y a un risque de pluie avec 20 tours à faire. Un à surveiller.

Tour 32/78 : L’avance de Verstappen a été réduite à huit secondes. Alonso y va toujours.

Tour 31/78 : On parle encore beaucoup de pluie. Pérez est doublé par Verstappen, qui va piquer.

Tour 30/78 : Verstappen parle toujours à son équipe de ses pneus, mais on lui dit que s’il s’arrête maintenant, Alonso ira de l’avant. “Je suis sûr que vous comprenez la situation.” Eh bien, en effet.

Tour 29/78 : Verstappen a encore 11 secondes d’avance mais semble s’inquiéter de l’état de ses pneus avant. Son avant gauche a subi pas mal de grain.

Tour 28/78 : Il semble qu’il pourrait y avoir de la pluie dans les 20 prochaines minutes. Sainz est toujours là malgré sa crise précédente.

Tour 27/78 : Pérez se bat toujours pour le poste mais n’a pas encore trouvé d’autre ouverture.

Tour 26/78 : McLaren avertit Norris d’une “pluie possible”. Quelqu’un récupère le parapluie de Gianni Infantino.

Tour 25/78 : Verstappen est en croisière maintenant. Son avance est de 11 secondes.

Tour 24/78 : Il n’y a pas eu de mouvement en tête du classement, comme prévu.

Tour 23/78 : Pérez, le coéquipier Red Bull de Verstappen, est toujours à la 16e place. La course a été beaucoup plus agitée pour eux à l’arrière.

Tour 22/78 : L’avance de Verstappen sur Alonso est désormais de plus de 10 secondes. Jusqu’à présent, tout s’est déroulé sans encombre pour lui.

Tour 21/78 : Apparemment, il y a des nuages ​​menaçants qui dérivent. Un pour les météorologues.

Tour 20/78 : Verstappen continue d’étendre son avance, qui s’annonce inattaquable.

Tour 19/78 : Albon préconise un arrêt au stand. Le sergent est poursuivi à l’arrière du terrain.

Tour 18/78 : Le sergent est en difficulté. Stroll et Hülkenberg font également du foin, le laissant à la 18e place.

Nous avons de la correspondance d’Anne Williams. “C’est la première course que j’ai pu regarder en direct et wow, c’est vraiment ennuyeux jusqu’à présent !” Essayez de bloguer en direct !

Tour 17/78 : Sainz reçoit un drapeau noir et blanc pour avoir provoqué une collision. En attendant, révisez le klaxon ! Magnussen grignote dans l’espace pour devancer Sergent à Mirabeau et pointe désormais à la 15ème place.

Tour 16/78 : On parle beaucoup de céréales. Je répète : on parle beaucoup de céréales.

Tour 15/78 : Le top six reste inchangé, mais petit à petit Verstappen continue d’accroître son avance.

Tour 14/78 : Verstappen compte désormais cinq secondes d’avance. Alonso discute d’une crevaison potentielle avec son équipe mais obtient le feu vert.

Tour 13/78 : Sainz a perdu sa plaque avant, mais il est toujours en piste. Pas idéal.

Tour 12/78 : Verstappen et Alonso ont creusé un grand écart avec Ocon. Cela ressemble déjà à une course à deux chevaux.

Tour 11/78 : Sainz a heurté l’arrière d’Ocon à la Nouvelle Chicane et a endommagé son aileron avant, ce qui pourrait ruiner sa course. Le drapeau jaune est sorti, mais Sainz tente de continuer.

Tour 10/78 : Pérez continue de pousser et rattrape le peloton suivant en fond de terrain.

Tour 9/78 : Pérez, qui a déjà fait un arrêt au stand, remonte à la 18ème place mais peine à progresser.

Tour 8/78 : Russell surmontera définitivement sa position de départ, ce qui sera un soulagement.

Tour 7/78 : Les panneaux publicitaires commencent à s’effilocher au fur et à mesure que les voitures embrassent la largeur limitée de la piste. Les pilotes poussent et sondent pour une ouverture sans grand succès.

Tour 6/78 : Au début, la course ressemble à un parking. Le top six est toujours inchangé.

Tour 5/78 : Hülkenberg reçoit une pénalité de cinq secondes après une bosse avec Sargeant.

Tour 4/78 : Des groupes se forment ici et là, mais comme prévu, il n’y a pas beaucoup de place pour un dépassement réussi.

Tour 3/78 : Les six premiers sont inchangés. Installez-vous pour une course prudente.

Tour 2/78 : La course commence à se calmer et Verstappen est toujours en tête avec Alonso, Ocon, Sainz, Hamilton et Leclerc derrière lui. Russell a été signalé par le contrôle de course pour une position de départ incorrecte.

Tour 1/78 : Il y a un premier contact entre Hülkenberg et Stroll, le premier gagnant quatre places et le second en perdant quatre. Ils vont tous les deux dans la fosse, tout comme Pérez.

Éteindre la lumière!

Si vous ne connaissez pas la course, la piste fait un peu plus de deux miles de long et il nous reste 78 tours à faire. Il est notoirement difficile à dépasser en raison de ses virages serrés et serrés, ce qui rend la position de la piste particulièrement importante. Pourtant, c’est l’un des circuits les plus emblématiques de la F1 et l’archétype du circuit urbain.

En ligne

Comme toujours, il y a beaucoup de visages familiers qui traînent. Kylie Minogue, Gianluigi Donnarumma, Gianni Infantino, Orlando Bloom. Quel dîner fantastique. Pour quelqu’un, probablement.

Giles Richards a quelques réflexions sur les luttes en cours de Mercedes et l’arrivée de la Mercedes W14 “B-spec”. Ils constituent une lecture intéressante avant la course.

Verstappen a parlé à Sky Sports de la vie dans la belle, ensoleillée et opulente Monaco. “C’est vraiment agréable pour moi de vivre ici : qualité de vie, nourriture, formation, c’est juste bon d’être ici”, ronronne-t-il.

Interrogé sur son avenir en F1, il hésite, admettant qu’il a des ambitions ailleurs et pourrait vouloir un nouveau défi à un moment donné. “J’adore la course, sinon je ne serais pas sur le simulateur à la maison à faire d’autres choses”, dit-il. “Mais c’est exactement ça, j’aime aussi pratiquer d’autres formes de course, pas seulement Formule 1 … Je suis vraiment une personne qui aime être à la maison, et disons, peut-être à un moment donné – j’aime être compétitif, j’aime gagner – mais si vous ne pouvez pas vous motiver pleinement à venir à chaque course, alors c’est à ce moment-là que vous devez vous demander si vous voulez continuer.

Parlant de la domination de Red Bull, il déclare : « C’est ce que nous avons toujours voulu, n’est-ce pas ? Être l’équipe dominante. Je pense que ce week-end est très différent cependant… c’est définitivement celui que vous voulez gagner au moins une fois. Heureusement, je l’ai déjà fait. »

Préambule